Válvula Solenóide Para Renault Volvo
O ambiente subterrâneo é inerentemente perigoso, abrigando misturas de gases explosivos, incluindo metano e pó de carvão. Consequentemente, a válvula solenóide 23013323 deve incorporar capacidades à prova de explosão, formando uma barreira contra qualquer potencial explosão interna que permeie o ambiente.
Introdução de Produto



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Nº OE: 23013323 |
Meios de comunicação:Óleo |
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Garantia:1 ANO |
Doença:Novo, 100% novo |
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Lugar de origem:Zhejiang, China |
Item:Solenóide |
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Marca:TOURO VOADOR |
Qualidade:Alta qualidade |
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Entrega:5-7 Dias úteis |
Pressão:Pressão comum |
23013323 para peças de máquinas de construção Renault Volvo 23013323.
Segurança intrínseca contra explosões
① O ambiente subterrâneo é inerentemente perigoso, abrigando misturas de gases explosivos, incluindo metano e pó de carvão. Consequentemente, a válvula solenoide 23013323 deve incorporar capacidades à prova de explosão, formando uma barreira contra qualquer potencial explosão interna que permeie o ambiente. Esta característica vital garante o funcionamento desimpedido e seguro do equipamento em ambientes de gás explosivo.
② As válvulas solenoides corta-chamas importadas para mineração são meticulosamente projetadas com invólucros à prova de explosão, agindo como uma blindagem robusta que interrompe eficientemente a propagação de explosões.
Resiliência a diversas condições de trabalho
① O reino subterrâneo apresenta desafios únicos em relação à temperatura, umidade e pressão atmosférica, necessitando de uma válvula solenoide 23013323 para Renault Volvo que possa se adaptar e funcionar perfeitamente dentro desses parâmetros.
② Especificamente, as válvulas solenoides de segurança pneumáticas de nível de mineração devem demonstrar estabilidade em um ambiente com temperaturas ambientes variando de 0 graus a +40 graus, juntamente com uma umidade relativa média não superior a 95% e pressões atmosféricas variando entre 86kPa e 106kPa.
③ Além disso, a válvula solenoide deve apresentar resiliência durante o armazenamento e o transporte sob temperaturas extremas, suportando tanto o calor escaldante (+60 graus) quanto o frio congelante (-40 graus), ao mesmo tempo em que suporta vibrações e choques inevitáveis, demonstrando versatilidade e durabilidade incomparáveis.



introdução da companhia




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