Válvula de compensação de pressão

I. Produto e Aplicação

Esta é uma válvula de cartucho hidráulico com número OE EC10-32 (compatível com EC12-32). A listagem “Peças pneumáticas” parece ser uma rotulagem incorreta, pois o produto funciona como um componente hidráulico. É uma válvula de compensação de pressão plug-in rosqueada com uma válvula direcional eletromagnética integrada de duas posições e quatro vias, adequada para uma ampla gama de máquinas hidráulicas, como equipamentos de construção e manuseio de materiais, atendendo às necessidades de compensação de pressão e controle direcional.

II. Faixa de pressão operacional

A válvula opera dentro das especificações comuns de pressão hidráulica. Ele estabiliza a pressão equilibrando a força hidráulica contra a pré-carga da mola principal, garantindo que a pressão de alívio permaneça inalterada pelas variações de saída e mantendo uma pressão consistente do sistema.

III. Recursos de design e instalação

Design de plug-in encadeado-:Segue uma especificação padrão de furo de válvula para compatibilidade universal, suportando produção em massa e integração de sistemas.

Benefícios de instalação:Reduz o tempo de instalação, minimiza pontos de vazamento e riscos de contaminação, diminui o esforço de manutenção e melhora a confiabilidade geral do sistema,-atendendo às necessidades de atacadistas e usuários-finais, como oficinas de conserto de máquinas.

4. Princípios de Trabalho

(A) Operação Eletromagnética

A válvula direcional integrada usa um design de carretel-de ação direta. Quando a bobina solenóide é energizada, o campo magnético puxa a armadura para mover o carretel, superando as forças de amortecimento (mola, hidráulica e fricção) para mudar e manter a posição. Neste estado, a porta T conecta-se à porta A e a porta P conecta-se à porta B, permitindo o controle da direção do fluxo.

(B) Mecanismo de Controle Hidráulico

O óleo sob pressão entra pela entrada e atua no carretel principal. Quando a força hidráulica excede a pré-carga da mola principal, o carretel abre, permitindo a liberação do óleo. A câmara da mola se conecta à saída para que a pressão de saída não afete a pressão de abertura. Simultaneamente, o óleo piloto passa através de um orifício de amortecimento, criando um diferencial de pressão que modula ainda mais a abertura do carretel principal, alcançando uma compensação precisa da pressão.

 

OE NÃO.:EC10-32
Garantia: 1 ANO	Doença:Novo, 100% novo-
Local de Origem:Zhejiang, China	item:Peças pneumáticas
Marca:TOURO VOADOR	Qualidade:Alta-qualidade
Entrega:5 a 7 dias úteis	Pressão:Pressão Comum

 

 

 

Perguntas frequentes

1,Que tipo de válvula é essa e com quais modelos/equipamentos ela é compatível?

É uma válvula de cartucho hidráulico, especificamente uma válvula de compensação de pressão de cartucho roscado (OE No.: EC10-32, compatível com EC12-32). É amplamente utilizado em diversas máquinas hidráulicas, como máquinas de construção e máquinas de manuseio de materiais, para atender às necessidades de compensação de pressão e controle direcional de sistemas hidráulicos.

2, são os princípios básicos de funcionamento desta válvula de compensação de pressão?

Opera com base em dois princípios fundamentais:

Acionamento eletromagnético: a válvula solenóide direcional de cartucho rosqueado-de 2-posições e 4 vias integrada usa um carretel de válvula deslizante de ação direta. Quando a bobina solenóide é energizada, um campo magnético atrai a armadura para acionar o carretel para comutação. A força eletromagnética supera as forças de amortecimento (força da mola, pressão hidráulica, fricção) para manter o carretel na posição, conectando a saída de óleo T à porta de trabalho A e a entrada de óleo P à porta de trabalho B.

Controle hidráulico: O óleo sob pressão entra pela porta e atua no carretel principal. Quando a força do óleo excede a pressão de pré-carga da mola principal, o carretel principal abre para permitir que o óleo transborde. A câmara da mola se conecta à porta (a pressão de saída não afeta a pressão de comutação) e o óleo piloto cria uma diferença de pressão por meio de um orifício de amortecimento para controlar ainda mais o carretel principal.

3,Quais vantagens seu design de cartucho rosqueado traz para instalação e operação do sistema?

O design do cartucho rosqueado oferece três vantagens principais:

Universalidade: Furos de válvula padronizados permitem fácil produção em massa e integração de sistemas.

Eficiência de instalação: Reduz o tempo de instalação do sistema, os pontos de vazamento e as fontes de contaminação.

Baixa manutenção: reduz o tempo de manutenção pós{0}}instalação, melhorando a confiabilidade do sistema hidráulico e a eficiência operacional-ideal para clientes posteriores, como reparadores de máquinas de construção.

4, quais são as condições do produto e os termos de garantia para esta válvula?

A válvula é 100%-nova e vem com garantia de 1-ano. Apoiado pelos mais de 15 anos de experiência em produção do fabricante e por componentes de alta{8}}qualidade (por exemplo, carretéis e molas adequados para ambientes hidráulicos), ele pode resistir de forma estável às condições de trabalho de longo prazo de máquinas hidráulicas, reduzindo os custos de manutenção.

5,Que especificação de pressão esta válvula segue e pode garantir a estabilidade da pressão em sistemas hidráulicos?

Ele adota uma especificação de pressão comum, que atende aos requisitos regulares de pressão de máquinas hidráulicas. Através de seu princípio de controle hidráulico (cooperação entre a força do óleo sob pressão e a pré-carga da mola principal), ele ajusta a pressão de forma estável,-garantindo que a pressão de transbordamento do óleo sob pressão não seja afetada pela pressão de saída, mantendo assim a estabilidade da pressão do sistema hidráulico.

6,Qual é o prazo de entrega padrão e o serviço personalizado está disponível para pedidos em grandes quantidades?

A entrega padrão leva de 5 a 7 dias úteis. Serviços personalizados são fornecidos para atender às necessidades específicas de aquisição B2B, como personalização de lotes para clientes posteriores na manutenção de máquinas de construção, distribuição de peças de sistemas hidráulicos ou suporte a equipamentos de manuseio de materiais.

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