Válvula Solenóide de Transmissão Al4

O Citroen Sega é equipado com válvula solenóide de transmissão AL4, OE: 257416, transmissão de 4-velocidade, a válvula solenóide de pressão do óleo da transmissão é fácil de danificar, quando a válvula solenóide de transmissão AL4 está gasta e a pressão é insuficiente, a pressão real do óleo e a pressão do óleo especificada pelo computador atingem um certo erro na direção em alta velocidade. O computador de transmissão de pressão iniciará o programa de proteção, ou seja, o programa de emergência para travar a marcha e não mudar. Neste momento, a caixa de câmbio está travada na terceira marcha em alta velocidade, a rotação do motor é particularmente alta e, em seguida, inicia após encostar, o veículo inicia na terceira marcha, a aceleração é fraca, o motor é desligado e reiniciado, e a falha desaparece, mas a caixa de câmbio ainda pode ter uma falha de bloqueio se continuar a dirigir.

① Primeiro, o computador detecta o código de falha do sistema de transmissão, mostrando a diferença na regulagem de pressão ou definindo falhas temporárias.

② De acordo com o código de falha, podemos saber que isso é causado pelo desvio da pressão real do óleo e da pressão nominal após o desgaste da válvula solenóide de pressão principal. Lendo o fluxo de dados, descobrimos que a marcha lenta, marcha lenta, pressão padrão 3.0, pressão real 2,4~2,5 muda para frente e para trás, a diferença de pressão do óleo é grande.

③ Solte o óleo da transmissão, pois ele é particularmente preto.

④ Remova a caixa de engrenagens, o cárter de óleo exposto é o corpo da válvula da caixa de engrenagens.

⑤ Retire o corpo da válvula de transmissão e substitua a válvula solenoide de pressão principal no lado direito do corpo da válvula de transmissão.

Após instalar a válvula solenoide, reinstale o corpo da válvula e o cárter de óleo e encha o óleo especial de transmissão automática Citroen. Teste e verifique o fluxo de dados, em marcha lenta na marcha à frente, a pressão real do óleo é 3.0, a pressão nominal do óleo está entre 2,95 e 3,05, a flutuação está completamente na faixa normal, teste de alta velocidade e verificação em tempo real da pressão do óleo, a pressão real do óleo e a pressão nominal foram mantidas em uma determinada faixa, a falha da válvula solenoide da transmissão Sega foi resolvida com sucesso.

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