Sintomas de mau funcionamento da válvula solenóide de transmissão
1. Sintoma: Após a partida do carro, o motor desliga imediatamente ao passar de P para qualquer outra marcha.
Solução: Encoste no acostamento e aguarde assistência. Não continue dirigindo para evitar maiores danos.
2. Sintoma: Ao dirigir, você pode ouvir o motor acelerando (semelhante a pressionar o acelerador quando está na marcha P ou N), mas o carro não acelera visivelmente e a aceleração é fraca. Outro cenário é que a condução geralmente é normal em estradas planas, mas a condução em subidas é fraca e a rotação do motor é muito alta.
Solução: Encoste no acostamento e aguarde assistência. Não continue dirigindo para evitar maiores danos.
3. Sintoma: Durante a condução, há um forte impacto, vibração e sensação de solavanco quando a transmissão aumenta, ou a transmissão parece presa ou irregular durante a aceleração rápida.
Solução: Faça com que o carro seja inspecionado e reparado por uma oficina profissional e de boa reputação o mais rápido possível.
4. Sintoma: Ruídos incomuns, até mesmo ruídos altos, são ouvidos na transmissão quando em marcha lenta, dirigindo ou sob carga pesada. Um som arrítmico e abafado pode ocorrer durante a mudança de marcha.
Solução: Pare e descanse por alguns minutos antes de reiniciar o veículo. Se o problema for grave, leve-o para ser inspecionado e reparado em um centro de serviço profissional autorizado.
5. Sintoma: O sistema de alerta do computador indica que a temperatura da transmissão está muito alta durante a condução; ou depois de dirigir por um período de tempo, a transmissão parece superaquecida ou até mesmo quente.
Solução: Pare e descanse por alguns minutos antes de reiniciar o veículo. Se o problema for grave, leve-o para ser inspecionado e reparado em um centro de serviço profissional autorizado.
6. Sintoma: Durante a condução normal, o carro acelera rapidamente, mas acelera muito lentamente e a velocidade de frenagem diminui. Se for uma transmissão manual, é impossível mudar de marcha continuamente dentro de uma única marcha; a transmissão está travada em uma determinada marcha e não pode mudar.
Solução: Dirigir com esse problema pode facilmente levar a situações perigosas. Não reduzir a velocidade em áreas urbanas ou dirigir em alta velocidade pode facilmente causar acidentes. Se o seu carro apresentar esse problema, ele deverá ser inspecionado e reparado o mais rápido possível.
Se o corpo da válvula de transmissão estiver danificado, ele precisará ser substituído por um completamente novo. Ao substituir o corpo da válvula, opte sempre por peças originais, pois oferecem maior confiabilidade e durabilidade. Apenas as transmissões automáticas possuem corpos de válvula; o corpo da válvula é a unidade de controle de mudança da transmissão automática. As transmissões manuais não possuem corpos de válvulas.
