Qual é o princípio de funcionamento da válvula solenoide do automóvel?

O princípio de funcionamento da válvula solenóide do automóvel é controlar a abertura e o fechamento da válvula ligando e desligando. Quando a bobina eletromagnética é energizada, uma força eletromagnética é gerada para levantar a peça de fechamento do assento da válvula, abrindo assim a válvula; e quando a bobina eletromagnética é desenergizada, a mola pressiona a peça de fechamento no assento da válvula para fechar a válvula. O seguinte apresenta os princípios de diferentes tipos de válvulas solenóides:
1. Válvula solenóide de ação direta distribuída: Este tipo de válvula solenóide combina os princípios de ação direta e operação piloto. Quando não há diferença de pressão entre a entrada e a saída, após a energia ser ligada, a força eletromagnética levanta diretamente a válvula pequena piloto e a peça de fechamento da válvula principal para cima, por sua vez, para abrir a válvula. Quando a entrada e a saída atingem a diferença de pressão inicial, após a energia ser ligada, a força eletromagnética levantará a válvula pequena piloto e a peça de fechamento da válvula principal para cima e, ao mesmo tempo, usará a diferença de pressão para empurrar a válvula principal para cima. Quando a energia é desligada, a válvula piloto usa a força da mola ou a pressão média para empurrar a peça de fechamento para baixo para fechar a válvula.
2. Válvula solenoide de ação direta: quando este tipo de válvula solenoide é ligada, a força eletromagnética gerada pela bobina eletromagnética levanta a parte de fechamento do assento da válvula para abrir a válvula; quando a energia é desligada, a força da mola pressiona a parte de fechamento no assento da válvula para fechar a válvula.
3. Válvula solenóide piloto: Quando ligada, a força eletromagnética abre o orifício piloto, fazendo com que a pressão na câmara superior caia rapidamente. Uma diferença de pressão com um topo baixo e um fundo alto é formada ao redor da parte de fechamento, e a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para cima para abrir a válvula. Quando a energia é desligada, a força da mola fecha o orifício piloto, fazendo com que a pressão de entrada passe rapidamente pelo orifício de desvio para formar uma diferença de pressão com um fundo baixo e um topo alto ao redor da parte da válvula de fechamento, e a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para baixo para fechar a válvula.
O texto acima é uma breve introdução ao princípio de funcionamento das válvulas solenoides automotivas e espero que seja útil para você.